今天給各位分享柳工裝載機(jī)技術(shù)專家的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)柳工裝載機(jī)研究院進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、聽(tīng)說(shuō)柳工裝載機(jī)換發(fā)動(dòng)機(jī)廠商了?是真的嗎?
• 2、柳工裝載機(jī)836鉸接維修方法?鉸接上下間隙過(guò)大怎么辦?
• 3、柳工裝載機(jī)加力泵翻油是什么原因

聽(tīng)說(shuō)柳工裝載機(jī)換發(fā)動(dòng)機(jī)廠商了?是真的嗎?

1、玉柴6M和濰柴沒(méi)有可比性，柳工標(biāo)配的是濰柴，裝玉柴只是實(shí)驗(yàn)性的，經(jīng)過(guò)兩年多的檢驗(yàn)，玉柴還是不如濰柴耐用，我這里的玉柴客戶現(xiàn)在都后悔沒(méi)用濰柴。

2、柳工(000528)8月3日晚在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司所有的產(chǎn)品都是自主研發(fā)的。核心部件只有大型機(jī)尤其是挖掘機(jī)的部分液壓件目前需要從日企或德企進(jìn)口，大型機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有少數(shù)從美國(guó)進(jìn)口。

3、柳工的發(fā)動(dòng)機(jī)是委托玉柴幫助我們生產(chǎn)的！原來(lái)都是自己生產(chǎn)，但是在2015年，我們柳工進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，發(fā)動(dòng)機(jī)就全部委托給玉柴廠生產(chǎn)啦。

4、公司所有的產(chǎn)品都是自主研發(fā)的。核心部件只有大型機(jī)尤其是挖掘機(jī)的部分液壓件目前需要從日企或德企進(jìn)口，大型機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有少數(shù)從美國(guó)進(jìn)口。

柳工裝載機(jī)836鉸接維修方法?鉸接上下間隙過(guò)大怎么辦?

1、裝載機(jī)鉸接銷(xiāo)有間隙需要換鉸接銷(xiāo)及套。因?yàn)檠b載機(jī)鉸接銷(xiāo)有間隙說(shuō)明鉸接銷(xiāo)及套尺寸不匹配。

2、這個(gè)方法不用去找平地，工地里隨時(shí)想換就換。這種換法不論大小挖機(jī)都能一個(gè)人搞定，先把馬頭對(duì)上斗耳。準(zhǔn)備一根鐵管，小挖機(jī)就細(xì)些，大挖機(jī)工地的鋼管就可以了。把鐵管穿進(jìn)去，然后把鏟斗提起來(lái)，離開(kāi)地面。

3、將4個(gè)圓盤(pán)分別焊在前機(jī)架板體5上，去掉定位芯軸，將同心圓盤(pán)體與前機(jī)架板體焊牢。將加長(zhǎng)的鉸接銷(xiāo)按圖1所示位置安裝即可。 此法簡(jiǎn)便易行，省時(shí)省力。

柳工裝載機(jī)加力泵翻油是什么原因

1、主要原因是制動(dòng)分泵油溫過(guò)高引起，具體機(jī)理比較復(fù)雜。

2、是加力泵的單向閥壞了。這種加力泵是沒(méi)有皮碗的。油杯底座有個(gè)單向閥。

3、以確定活塞桿的長(zhǎng)度。制動(dòng)發(fā)卡 故障現(xiàn)象：裝載機(jī)起步行走吃力，停車(chē)后用手觸摸鉗盤(pán)，鉗盤(pán)發(fā)熱。主要原因：(a)摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進(jìn)水，活塞銹蝕卡滯；(b)加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。

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