裝載機(jī)
裝載機(jī)液壓行走系統(tǒng)省油嗎,裝載機(jī)液壓行走系統(tǒng)省油嗎為什么
2024-10-02 15:20:55 裝載機(jī) 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于裝載機(jī)液壓行走系統(tǒng)省油嗎的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)液壓行走系統(tǒng)省油嗎的解答,讓我們一起看看吧。
裝載機(jī)省油都有哪些小妙招?
裝載機(jī)省油小妙招:
1、采用V型裝車法裝載機(jī)裝車可以采用一種方法叫“V型裝車法”,裝載機(jī)正對(duì)著料堆,卡車與裝載機(jī)行車45°角,裝載機(jī)裝料的時(shí)候抬一下鏟斗,這樣可以給前輪一個(gè)壓力,使摩擦力增強(qiáng),驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)勁。鏟斗裝滿之后裝載機(jī)后退回到起始位置,再前進(jìn)至貨車位置。無(wú)論裝載機(jī)大小,前進(jìn)、后退的距離應(yīng)分別為裝載機(jī)機(jī)身長(zhǎng)度的0.8倍,最好不要超過(guò)2倍,以減少裝載機(jī)滿載狀態(tài)下的運(yùn)輸距離,縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間,從而節(jié)省燃油。
2、防止不必要怠速起動(dòng)后和停機(jī)前,使柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min是必要的,但長(zhǎng)時(shí)間的怠速就會(huì)浪費(fèi)燃油。因此,在等待和休息時(shí),應(yīng)關(guān)閉柴油機(jī)以節(jié)省燃油。
3、合理選擇擋位作業(yè)裝載機(jī)鏟斗插入料堆,剝離物料時(shí),插入阻力較大,鏟裝過(guò)程中應(yīng)換為Ⅰ擋,使用相對(duì)較小的油門就能完成鏟裝。小油門時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低,不僅油耗低,而且工作裝置液壓系統(tǒng)流量小,溢流損失少,從而進(jìn)一步降低柴油機(jī)油耗。例如:
4、避免變矩器失速裝載機(jī)鏟斗插入料堆和剝離物料時(shí),可能由于物料堅(jiān)硬而難以插入和剝離,即使加大柴油機(jī)油門,裝載機(jī)前進(jìn)速度仍然為零,這種現(xiàn)象被稱為變矩器失速。在裝載機(jī)鏟裝物料過(guò)程中,應(yīng)避免變矩器失速,可采用轉(zhuǎn)動(dòng)鏟斗等方法減少負(fù)荷,從而順利完成鏟裝作業(yè),且節(jié)省燃料。
5、避免輪胎打滑裝載機(jī)鏟掘物料時(shí),由于鏟斗向下壓力過(guò)大,造成前輪被抬起,加大油門時(shí)前輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。鏟掘時(shí),鏟斗輕輕接觸地面,即可避免出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象。出現(xiàn)打滑時(shí),應(yīng)減小油門,略微抬起鏟斗,再慢慢加大油門進(jìn)行鏟裝。
6、避免液壓失速裝載機(jī)在鏟裝過(guò)程中,鏟掘負(fù)荷太大時(shí),即使始終拉住鏟斗操作手柄,鏟斗也無(wú)法鏟掘。此時(shí)液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥設(shè)定壓力,溢流閥打開(kāi),液壓油流回到了液壓油箱,這種現(xiàn)象被稱為液壓失速。此時(shí)柴油機(jī)的油耗很高,但作業(yè)效率為零,柴油機(jī)產(chǎn)生的能量全部通過(guò)液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為熱量,并通過(guò)液壓油散熱器散發(fā)到大氣中。所以在裝載機(jī)鏟掘物料過(guò)程中,鏟掘負(fù)荷太大時(shí),不要強(qiáng)行拉動(dòng)鏟斗、動(dòng)臂操縱手柄,應(yīng)略微推動(dòng)操縱手柄,以減少負(fù)荷,可順利完成鏟掘。
7、控制鏟斗舉升高度裝載機(jī)在滿載舉升過(guò)程中,鏟斗舉升的越高,消耗的能量就越多,油耗越高。應(yīng)根據(jù)貨車欄板實(shí)際高度,控制裝載機(jī)鏟斗舉升高度,避免舉升過(guò)高,造成燃油和時(shí)間的浪費(fèi)。
50裝載機(jī)怠速一小時(shí)多少油?
50裝載機(jī)怠速一小時(shí)約耗油4至5升左右。
因?yàn)闄C(jī)器在怠速狀態(tài)下仍需消耗燃油來(lái)供應(yīng)各種液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn),而50裝載機(jī)是一種消耗較高的大型工程機(jī)械,所以一小時(shí)的怠速時(shí)間需要消耗4至5升左右的燃油。
需要注意的是,這只是一個(gè)估算值,實(shí)際油耗還會(huì)受到多種因素的影響,如機(jī)器的年限、地形變化、使用方式等等。
如果是長(zhǎng)時(shí)間不使用,建議及時(shí)關(guān)閉機(jī)器,避免浪費(fèi)油耗。
此外,合理的維護(hù)保養(yǎng)也能夠有效控制燃油消耗,延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。
小松200-7挖掘機(jī)油泵省油嗎?
不怎么省油
小松200-7挖掘機(jī)每小時(shí)油耗要20升也算正常,這既要看每小時(shí)耗油量,又要看當(dāng)時(shí)的柴油市場(chǎng)價(jià)格,另外還要看挖掘機(jī)在何種輸出功率下作業(yè)
該機(jī)整機(jī)工作重量20253kg,鏟斗容量0.8m3,配套發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率107kw,全負(fù)荷最低耗油率為215克/千瓦小時(shí),該機(jī)在額定功率下作業(yè)時(shí)每小時(shí)耗油量約為107x215=23005(克),折算為27升柴油。
到此,以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)液壓行走系統(tǒng)省油嗎的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于裝載機(jī)液壓行走系統(tǒng)省油嗎的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
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