大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于小型裝載機開不了缸的問題，于是小編就整理了4個相關介紹小型裝載機開不了缸的解答，讓我們一起看看吧。

小鏟車有轉向大小臂沒有反應什么毛??？

可能原因如下：

一，液壓油箱進油濾芯堵塞使液壓油進不了工作泵與轉向泵，沒有液壓油或者進入少許油都能造成液壓缸不工作或者工作慢，

二，變速箱與工作泵或者轉向泵的鍵子滾鍵，造成工作泵或者轉向泵沒有動力輸入不工作也能造成突然間液壓系統(tǒng)失靈，解決方法，拆洗液壓油箱更換液壓油進油濾芯回油濾芯，拆卸工作泵與轉向泵，修復鍵槽?；卮鹜戤?/p>

可能原因：分配閥內(nèi)泄或壓力調(diào)整不當分配閥是控制液壓系統(tǒng)壓力的執(zhí)行元件，當分配閥內(nèi)泄或主安全閥壓力調(diào)整不當時，整車系統(tǒng)壓力偏低，液壓系統(tǒng)工作無力，造成大臂無法提升或提升緩慢。

1、先檢查下大臂舉升有們有問題，如果舉升也沒力或速度明顯下降的話，那說明是齒輪泵壞了，不是轉向機的問題

2、檢查優(yōu)先閥與轉向機連接的高壓油管是否通暢，如果堵塞的話轉向機也不動。

3、冬天最常見的問題是液壓油的問題，如果你剛換的液壓油，就可能是液壓油的問題，冬季用46號液壓油，弄錯了就麻煩了

裝載機掉斗是什么原因？

第一，轉斗油缸大腔至分配閥之間的管件、接頭及安裝的結合面有明顯的外漏發(fā)生。

第二，分配閥的轉斗換向閥閥桿未能回中位（由于換向閥閥桿被卡、轉斗大腔先導閥閥芯由于卡滯未能復位、轉斗大腔先導閥閥體有沙眼內(nèi)漏等原因造成），使得轉斗油缸小腔與泵口、大腔與回油口相通。

第三，轉斗油缸內(nèi)漏的同時，轉斗小腔相對回油口也有泄漏。

第四，轉斗油缸大腔過載閥壓力過低（由于調(diào)壓彈簧折斷、閥芯有臟物卡在開啟位置、閥體上有沙孔或溝槽與回油腔相通等原因造成）。

第五，轉斗油缸大腔補油閥有泄漏（由于復位彈簧折斷、閥芯有臟物卡在開啟位置、閥芯與閥體的結合錐面有臟物或溝槽缺陷、閥體上有沙孔與回油腔相通等原因造成）。

鏟車四缸一個缸不好會怎樣？

1、如果原本是四缸，一個缸不工作了，會破壞原本調(diào)好的平衡，即振動噪聲會增加，在怠速下，900rpm以下振動非常明顯。

2、原本柴油機就容易爆缸，缺一缸就更容易發(fā)生，因為在運動不平衡的情況下噴油正時不是非常精準，會增加爆缸幾率。

3、動力輸出不穩(wěn)定，呈周期性變化

鏟車舉升無力掉缸是什么原因？

鏟車無力舉升掉缸的原因：

1.動臂油缸內(nèi)泄

裝載機在使用中由于液壓油被污染或油變質(zhì)，使油缸內(nèi)密封件磨損，老化從而達不到封油的效果，造成系統(tǒng)壓力內(nèi)泄，大臂油缸屬于執(zhí)行元件，油缸發(fā)生內(nèi)泄時系統(tǒng)壓力傳到油缸后一部分壓力從回油管卸壓回到油箱，造成大臂無法提升，或提升無力。

2.分配閥內(nèi)泄或壓力調(diào)整不當

分配閥是控制液壓系統(tǒng)壓力的執(zhí)行元件，當分配閥內(nèi)泄或主安全閥壓力調(diào)整不當時，整車系統(tǒng)壓力偏低，液壓系統(tǒng)工作無力，造成大臂無法提升或提升緩慢。

3.工作泵內(nèi)泄或花鍵磨損

工作泵靠葉輪攪動液壓油旋轉產(chǎn)生的離心力對系統(tǒng)進行加壓，當泵內(nèi)齒輪磨損或漏油會使泵產(chǎn)生的離心力不足以使系統(tǒng)壓力升到標準值，造成系統(tǒng)壓力不足，當工作泵花鍵軸花鍵磨損嚴重時，花鍵打滑，轉速降低，此時也會造成系統(tǒng)壓力不足，大臂無法提升。

4.液壓油不足

當油箱內(nèi)液壓油不足時，油箱往工作泵輸送油時混入大量空氣，造成工作泵空轉，系統(tǒng)壓力減低，嚴重的還會損壞工作泵，所以當液壓油不足時也會使大臂無法提升。

到此，以上就是小編對于小型裝載機開不了缸的問題就介紹到這了，希望介紹關于小型裝載機開不了缸的4點解答對大家有用。