裝載機(jī)
裝載機(jī)舉起無力(裝載機(jī)舉臂無力是什么情況)
2024-01-06 16:14:25 裝載機(jī) 0人已圍觀
本篇文章給大家談?wù)勓b載機(jī)舉起無力,以及裝載機(jī)舉臂無力是什么情況對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽:
- 1、裝載機(jī)沒勁是什么原因
- 2、裝載機(jī)鏟斗提升和翻轉(zhuǎn)無力有什么原因?
- 3、柳工裝載機(jī)舉大臂時車沒勁怎么回事
- 4、裝載機(jī)大臂升起無力是什么原因
裝載機(jī)沒勁是什么原因
鏟車無力的原因有:變速箱油壓過低造成裝載機(jī)整機(jī)無力 裝載機(jī)變速箱的正常壓力范圍為08~47MPa,壓力低于08MPa,則視為裝載機(jī)變速油壓過低,就會造成裝載機(jī)驅(qū)動力不足、整機(jī)無力、掛不上檔。
可能原因:發(fā)動機(jī)動力不足:缸壓不足,供油量不足,進(jìn)氣不暢,油路不暢,油嘴霧化不良,……。液壓泵調(diào)定壓力過高(這個可能性不大)。
(二)故障原因 節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng),不能全開??諝鉃V清器堵塞。燃油壓力過低。氣缸缺火。點(diǎn)火正時不當(dāng)或高壓火花弱??諝饬髁坑嫽蜻M(jìn)氣歧管真空度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障。
若變距器進(jìn)油閥的調(diào)定壓力過低,進(jìn)入分配閥和擋位閥的油壓就過低,這將直接導(dǎo)致變速器油壓傳遞路線中進(jìn)油閥之后的各部位油壓偏低。
裝載機(jī)鏟斗提升和翻轉(zhuǎn)無力有什么原因?
故障通常表現(xiàn)為:動臂舉升與鏟斗翻轉(zhuǎn)無力。故障的主要原因有四個方面。
如果液壓系統(tǒng)中的控制調(diào)節(jié)閥、油管或接頭密封件存在內(nèi)漏或外漏,進(jìn)入液壓缸的油液量也減少,從而造成鏟斗工作無力。
ZL50型裝載機(jī)鏟斗翻轉(zhuǎn)無力或無動作(1)如果總安全閥調(diào)定壓力偏低、分配閥有內(nèi)泄或齒輪泵內(nèi)部磨損嚴(yán)重,那麼動臂和鏟斗都存在動作遲緩等情況,應(yīng)檢查各部件,并分析產(chǎn)生故障的原因。
發(fā)動機(jī)無力的原因有:燃油油品質(zhì)量差、活塞環(huán)偏磨導(dǎo)致缸壓不足、燃油泵壓力不足等原因;鏟斗無力的原因有:液壓油泵內(nèi)泄導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足,油管或接頭有滲漏現(xiàn)象,液壓油長期未更換太臟,導(dǎo)致液壓閥內(nèi)部有卡滯現(xiàn)象。
裝載機(jī)在作業(yè)中,產(chǎn)生動臂舉升和收斗速度慢的原因主要是:動臂缸或者動臂操縱間內(nèi)漏、轉(zhuǎn)斗操縱網(wǎng)或轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)漏。必須檢修液壓缸、控制動臂或鏟斗的分配間以及齒輪泵。
柳工裝載機(jī)舉大臂時車沒勁怎么回事
1、動臂油缸內(nèi)漏:裝載機(jī)在使用過程中,液壓油被污染或變質(zhì),使油缸內(nèi)的密封件磨損老化,達(dá)不到油封效果,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力內(nèi)漏。動臂油缸屬于執(zhí)行元件。
2、檢查 液壓油 夠不夠,2主泵有無異響,3 操縱桿 是否異常,幾點(diǎn)都排除,應(yīng)該考慮動臂 油封 內(nèi)漏竄油。
3、,大臂驅(qū)動油缸內(nèi)泄漏也可能造成,這個可以簡單測試一下,就是把大臂抬高,并有一定的負(fù)載,過一段時間檢查大臂是否有自動下降就知道了。不知道你說的那種類型的裝載機(jī),所以以上建議只是個人簡單看法。
4、裝載機(jī)干活一個多小時舉大臂無力的故障說明是裝載機(jī)熱車的情況舉大臂無力。如果冷機(jī)正常,則說明可能是大泵磨損嚴(yán)重,需要可能拆下泵查看。安全閥卡住了,清洗一下試試。工作泵的油封是非損壞。液壓內(nèi)漏。
裝載機(jī)大臂升起無力是什么原因
裝載機(jī)干活一個多小時舉大臂無力的故障說明是裝載機(jī)熱車的情況舉大臂無力。如果冷機(jī)正常,則說明可能是大泵磨損嚴(yán)重,需要可能拆下泵查看。安全閥卡住了,清洗一下試試。工作泵的油封是非損壞。液壓內(nèi)漏。
首先考慮,發(fā)動機(jī)怠速太低,或者發(fā)動機(jī)沒勁了。 再看下空濾。再檢查油路上油,上油不好就是堵了,從油箱底一路查上。 如果油路通暢,就看下油質(zhì)怎樣,有臺50鏟車由于油箱長期沒排水,出現(xiàn)過類似的情況。
造成動臂動作緩慢的主要原因是工作油壓偏低。在測壓點(diǎn)接表,系統(tǒng)憋壓,可直接測出其實(shí)際工作壓力。
問題查清楚了,新?lián)Q的雙聯(lián)泵估計有質(zhì)量問題,致使舉升緩慢方向沉重,現(xiàn)已退貨山東青州,并重新安裝了新泵,故障解決??磥硪院筮M(jìn)貨渠道要嚴(yán)格把關(guān)。
油缸發(fā)生內(nèi)泄時,系統(tǒng)壓力傳到油缸后,一部分壓力從回油管卸壓回到油箱,造成大臂無法提升或提升無力。油缸內(nèi)泄:鏟車的油缸密封件可能會因磨損、老化或損壞而導(dǎo)致內(nèi)泄,這會使油缸內(nèi)的壓力下降,從而導(dǎo)致大臂無法升起。
裝載機(jī)舉起無力的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容,更多關(guān)于裝載機(jī)舉臂無力是什么情況、裝載機(jī)舉起無力的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。
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