大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于輪式裝載機(jī)的故障排除的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹輪式裝載機(jī)的故障排除的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車鑰匙鎖有電但啟動(dòng)機(jī)沒(méi)反應(yīng)？

檢查啟動(dòng)機(jī)是否有故障，線路或電瓶接住接觸不良，有無(wú)過(guò)電不夠的現(xiàn)象。檢查保險(xiǎn)片是否正常，檢查鎖匙開(kāi)關(guān)是否良好。如果前面幾點(diǎn)正常，則測(cè)量檢查電瓶電量是否有沒(méi)有高于12.5V。如果電瓶老化了就更換新件即可。有電有油：

首先是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，拔出分電器中央高壓線，在距離氣缸體有6、7毫米的地方，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，再打火讓曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，查看高壓線產(chǎn)生電火花的情況。

鏟車打火沒(méi)反應(yīng)主要檢查下面這幾處有無(wú)問(wèn)題：檢查電瓶連接柱頭線有無(wú)松動(dòng)。

檢查電鎖是否壞了。

檢查啟動(dòng)機(jī)是否接觸不良，如果是接觸不好，可以用鐵管敲啟動(dòng)機(jī)，再打火就可以了。

1、首先查看鑰匙鎖是否接觸不良，檢查起動(dòng)機(jī)是否通電可以轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查油泵是否供油并且柴濾紙芯是否堵塞。

2、如果鑰匙鎖不通電，那么必須檢修更換鑰匙鎖。

3、如果起動(dòng)機(jī)通電并且可以旋轉(zhuǎn)，那么沒(méi)問(wèn)題，可以繼續(xù)下一步。

4、拆開(kāi)油管擰開(kāi)鑰匙運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)，看油泵是否上油，如果不上油，需檢修油泵。

5、如果柴油濾清器的紙芯因?yàn)槭褂眠^(guò)久，就會(huì)發(fā)生堵塞，堵塞了就會(huì)影響正常供油，可以查看是否需要更換濾芯；完成上述操作后重啟試試

輪式挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)無(wú)力怎么辦？

如果挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力，首先應(yīng)該檢查電力系統(tǒng)?？梢詮臋z查電池開(kāi)始，確保電池充電正常且電量充足。如果電池正常，檢查挖掘機(jī)的電線和連接器，查看是否有斷裂或松動(dòng)的情況。同時(shí)，還應(yīng)該檢查電機(jī)和電路板是否存在故障。若發(fā)現(xiàn)任何電力系統(tǒng)的問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)修復(fù)或更換零件，以恢復(fù)挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)功能。

除了電力系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)也是挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力的常見(jiàn)原因之一。開(kāi)始時(shí)，可以檢查挖掘機(jī)的液壓油液位，確保油液充足。然后，檢查液壓泵和閥門是否工作正常，是否有泄漏或損壞。若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有問(wèn)題，應(yīng)該修復(fù)或更換液壓零件，以保證液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力時(shí)，還應(yīng)該檢查和維護(hù)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

首先，可以檢查回轉(zhuǎn)齒圈和齒輪，確保它們沒(méi)有損壞或阻塞。同時(shí)，還應(yīng)定期潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)部件，確保它們運(yùn)轉(zhuǎn)靈活順暢。此外，也要檢查挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)傳感器和控制系統(tǒng)是否正常工作。如果發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行維修或更換必要的零件，以恢復(fù)挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)能力。通過(guò)以上的檢查和維護(hù)措施，可以有效解決挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力的問(wèn)題，保證其正常工作。

常林50E-5裝載機(jī)變速箱跳檔是什么原因？

常林50E-5裝載機(jī)變速箱跳檔的原因：

1、變速箱不正常摩擦和油路內(nèi)泄；

2、堵塞油管；

3、變速箱缺油。解決方法：換擋時(shí)等車降低時(shí)是在換檔，常換變速箱油即可。變速箱是輪式裝載機(jī)重要的傳動(dòng)部件之一，它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的速度和扭矩傳遞給終傳動(dòng)系統(tǒng)，改變發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的前進(jìn)和倒退擋操縱，并可實(shí)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下切斷傳給行走裝置的動(dòng)力，以適應(yīng)裝載機(jī)作業(yè)和行駛的需要，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和停車安全。

變速箱單檔跳檔的原因：

一般為軸承松曠、滑鍵槽松弛、齒輪磨損、套牙和套齒磨損或沿齒長(zhǎng)方向磨成錐形或階梯形、閘叉與齒輪槽部磨損、閘軌桿表面與鋼球的磨損、鋼球失圓、彈簧彈 力減弱或折斷、閘叉變形及變速桿傳動(dòng)機(jī)件各傳動(dòng)節(jié)松曠等。這些機(jī)件的磨損和失常使齒輪的嚙合和套牙圈齒圈的嚙合不正常，在負(fù)荷增大時(shí)形成跳擋。

跳檔的危害：

汽車由于變速器某一擋或幾個(gè)擋跳擋，使其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性發(fā)生變化，這就有可能造成故障和事 故。如全負(fù)荷上坡的車輛，一旦跳擋再重復(fù)換擋不當(dāng)就有齒輪牙齒破碎的可能；車輛下陡坡采用發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制怠速時(shí)，一 旦跳擋，制動(dòng)又難以控制，車輛就有翻車的可能；當(dāng)車輛滿載或帶拖掛車全負(fù)荷用三擋爬坡時(shí)，一旦跳擋就得迅速換入二檔或停車后重新起步，即損失了動(dòng)力，又浪費(fèi)了燃油。由此可見(jiàn)，變速器跳擋不可將就，必須引起駕駛?cè)藛T的足夠重視。

到此，以上就是小編對(duì)于輪式裝載機(jī)的故障排除的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于輪式裝載機(jī)的故障排除的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。