大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于云南山工裝載機(jī)費(fèi)用的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹云南山工裝載機(jī)費(fèi)用的解答，讓我們一起看看吧。

我想買(mǎi)臺(tái)小點(diǎn)的裝載機(jī)，聽(tīng)朋友說(shuō)山工的16比較好是么?大約多少錢(qián)?。?/h2>

你好，建議你還用山工的，因?yàn)槟阌脩T了一個(gè)品牌，換一個(gè)品牌用著不順手，質(zhì)量再好也發(fā)揮不了它應(yīng)有的效率，反而會(huì)影響你的心情和工作熱情。

我遇到過(guò)幾個(gè)出現(xiàn)這樣情況的人，本來(lái)機(jī)器好好地，就因?yàn)橛弥涣?xí)慣，就懷疑產(chǎn)品性能，從而引起一些不必要的糾紛和麻煩（比如找供應(yīng)商、要求退車(chē)等等），不但影響心情還耽誤工程進(jìn)度，很不合算。希望能幫到你，謝謝。

山工裝載機(jī)怎么樣？

我是05年的50f，可能會(huì)笑話我說(shuō)都是廢鐵一堆了還提他干嘛，但是我要鄭重聲明，此車(chē)本人還在使用，而且本人認(rèn)為還不錯(cuò)，首先我介紹一下車(chē)況，發(fā)動(dòng)機(jī)因人為原因修過(guò)一次，至今沒(méi)在修理，也不燒機(jī)油，動(dòng)力十足，變速箱只換過(guò)后傳動(dòng)軸承，因在外面換不了，所以只能開(kāi)箱，變矩器沒(méi)開(kāi)過(guò)，不知道里面什么樣子的，前后橋因邊減壞了誤拆下來(lái)，又原封不動(dòng)裝回去了，說(shuō)到邊減壞過(guò)三次，（一次是重復(fù)壞的）工作泵原車(chē)的，轉(zhuǎn)向泵原車(chē)的，雙聯(lián)泵換一個(gè)，轉(zhuǎn)向機(jī)因拆卸不當(dāng)壞了換一個(gè)，剎車(chē)系統(tǒng)只換過(guò)剎車(chē)片，車(chē)座椅換一個(gè)，先導(dǎo)系統(tǒng)沒(méi)換過(guò)什么，但確實(shí)是有點(diǎn)慢了，剩下全部原車(chē)，工作時(shí)間一萬(wàn)四千多小時(shí)。

但是山工美中不足的是車(chē)門(mén)挺別扭，開(kāi)開(kāi)咣當(dāng)響，不開(kāi)熱，檔位挺繁瑣，一檔慢點(diǎn)，二檔有的時(shí)候用不上，可能這是他費(fèi)油之所在，外表看起來(lái)就是駕駛室有點(diǎn)小，磕磣些，別的還行吧總之干活車(chē)舒服方面就不用說(shuō)了，誰(shuí)干活不累??！對(duì)錯(cuò)勿怪，僅供參考

優(yōu)點(diǎn)：山工裝載機(jī)是機(jī)械巨頭卡特彼勒旗下的公司。整車(chē)運(yùn)用了卡特的先進(jìn)技術(shù)'不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱'在國(guó)內(nèi)排名都在前幾位。山工裝載機(jī)的變速箱是較少見(jiàn)的定軸式無(wú)級(jí)變速'這一點(diǎn)可以和日本小松相媲美。液力油路方面'運(yùn)用了卡特的先進(jìn)技術(shù)'不管是操縱性'還是工作性都比較好。發(fā)動(dòng)機(jī)方面'有濰柴'杭發(fā)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選。 缺點(diǎn)：山工裝載機(jī)分為兩種操作系統(tǒng)'一種是先導(dǎo)性'這類(lèi)車(chē)型'操縱性不錯(cuò)'但老化較快、一旦老化后整車(chē)性能直線下降。一類(lèi)是線導(dǎo)（半液壓）這類(lèi)車(chē)操縱性不如先導(dǎo)型的車(chē)，不易老化。老化后'大毛病沒(méi)有'小毛病不斷。

到此，以上就是小編對(duì)于云南山工裝載機(jī)費(fèi)用的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于云南山工裝載機(jī)費(fèi)用的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。