大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于三菱裝載機6D16的問題，于是小編就整理了5個相關介紹三菱裝載機6D16的解答，讓我們一起看看吧。

三菱6d16直噴發(fā)動機？

缸徑小于行程，4G18缸徑76mm，行程87.3mm，好處是發(fā)動機。在低轉時就獲得較大扭力，2500-3000rpm時就可以輸出80%扭力 非常適合城市低速工況，這樣即使是新手在起步時也不容易熄火。跑山路更是得心應手。希望對大家伙都有所了解和收獲了呀

日本神鋼履帶吊三菱6d16-tei180匹馬力柴油發(fā)動機每小時用多少油？

這要看柴油機的工作效率。柴油機的工作效率一般在30％左右，80匹相當于月60KW功率左右。一個小時輸出做功約為60000W×3600秒=216000000焦耳＝51428大卡。除于柴油機的工作效率30％，再除于千克柴油的燃燒量，約在6.95千克約7.35升左右.

三菱6d16發(fā)動機氣門間隙？

氣門間隙調整順序是1-5-3-6-2-4。當1缸的活塞在上止點時，5缸和3缸是排氣口，2缸和4缸是進氣口。當曲軸旋轉360度時，5缸和3缸是進氣口，2缸和4缸是出氣口。

氣門間隙的大小由發(fā)動機制造廠根據試驗確定。一般在冷態(tài)時，進氣門的間隙為0.25mm~0.35mm，排氣門的間隙為0.30mm~0.35mm。

1、過?。喝绻麣忾T間隙過小，發(fā)動機在熱態(tài)下可能因氣門關閉不嚴而發(fā)生漏氣，導致功率下降，甚至氣門燒壞。

2、過大：如果氣門間隙過大，則使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產生撞擊響聲，并加速磨損。同時，也會使氣門開啟的持續(xù)時間減少，氣缸的充氣以及排氣情況變壞。

三菱6d34發(fā)動機參數？

發(fā)動機型號 6D34-TL II

額定功率KW（HP） 114

最大扭矩(N·m) 590/1400

額定轉速(rpm) 2025

發(fā)動機總排量(L) 5.86

制造廠家 三菱

燃油箱(L) 340

液壓油箱(L) 239

發(fā)動機油更換量(L) 22

冷卻液(L) 8.9

6D34發(fā)動機是什么公司生產的？

6D34發(fā)動機是三菱公司生產的一款優(yōu)秀的柴油發(fā)動機。它的修理問題主要取決于具體的故障情況和使用條件。

一般情況下，該發(fā)動機的修理工作相對較容易進行，主要是因為它的結構簡單、易于維修，并且備件比較容易獲取。

如果故障是由常見的部件故障引起的，修理工作可能會比較簡單，并且不會花費太多時間和金錢。然而，如果發(fā)動機有嚴重的故障，可能需要更多的修理工作和更高的費用。

因此，在修理三菱6D34發(fā)動機時，最好找到經驗豐富的專業(yè)技術人員，以確保能夠準確診斷問題并進行正確的修理。總之，三菱6D34發(fā)動機的修理取決于具體情況，但一般來說，它是相對容易修理的。

到此，以上就是小編對于三菱裝載機6D16的問題就介紹到這了，希望介紹關于三菱裝載機6D16的5點解答對大家有用。