大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機爬坡時無力的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹裝載機爬坡時無力的解答，讓我們一起看看吧。

柳工裝載機爬坡無力？

有很多原因

1，可能是油太稀了，很久沒換有，液壓泵打不上壓力。

2，可能是液壓泵壞了，壓力不夠大就沒勁，

3，可能是有漏油，這里指的是柴油，給油不夠?qū)е掳l(fā)動機轉(zhuǎn)速慢，液壓泵就沒有力氣。

柳工裝載機沒力的主要原因可能是柴油標號不達標。也可能是長時間未更換空氣濾芯導致。

裝載機掛二檔后上坡沒有勁？

有道理 但是 那只適合新鏟車 要是舊鏟車 問題可就多了 壓力夠說明變速箱沒問題 鏟車變速箱里有個液偶 液哦就是所謂的離合 他要是燒了 沒有足夠的力傳動到變速箱 也能導致車沒勁還有種可能 就是拌軸打了 鏟車是四輪驅(qū)動的 每一個輪都有一根拌軸如果拌軸打了 車就相當2輪驅(qū)動的了 自然也就沒勁先說這兩個 問題在詳細點 有助于解決問題

有道理 但是 那只適合新鏟車 要是舊鏟車 問題可就多了 壓力夠說明變速箱沒問題 鏟車變速箱里有個液偶 液哦就是所謂的離合 他要是燒了 沒有足夠的力傳動到變速箱 也能導致車沒勁還有種可能 就是拌軸打了 鏟車是四輪驅(qū)動的 每一個輪都有一根拌軸如果拌軸打了 車就相當2輪驅(qū)動的了 自然也就沒勁先說這兩個 問題在詳細點 有助于解決問題

50裝載機柴油少時上坡加油無力？

油路系統(tǒng)有問題，比如噴油嘴堵塞、油管滲漏、油泵使用時間長后有老化功率下降的趨勢，油路系統(tǒng)供油壓力不足也會導致車輛加油無力。

油品問題，使用劣質(zhì)的不達標的機油或者汽油，容易損壞車輛的部件，如油泵、噴油嘴、機油泵等，并且劣質(zhì)的汽油燃油效果差，油耗高，而劣質(zhì)的機油潤滑效果差，粘度高容易變質(zhì)等。

裝載機前進無力,后退有力,什么原因

裝載機前進后退無力有可能是油路不暢，需要把變速箱油濾換掉還有換擋閥拆下來清洗，在者就是換擋閥的閥桿上有個緩沖彈簧，你把它卸開如果彈簧無力老化或者斷了都會造成這些問題。

裝載機前進無力后退無力什么原因？

裝載機前進，無力后退，要有力的話，后退一臺沒有不推東西才是肯定有利的往前走，它是無力的推的東西，他就使不上勁了，因為吹著東西，他沉了，馬上就使勁嘛，所以他就無力了，要不就是合器離合器出了問題，因為它是離心式離合器

裝載機變速箱高速沒前進檔倒擋正常低速前進正常沒倒檔是由于變速箱存在闖檔或者打滑故障造成的。

變速箱問題診斷方式如下：

1、變速箱頓挫、沖擊、打滑（閥體故障）

變速箱內(nèi)出現(xiàn)頑固性臟污與雜質(zhì)，在閥體形成堵塞，導致閥體上下運動不暢，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，導致闖擋、沖擊、打滑故障。

2、自動變速箱異響

是因為變速箱出現(xiàn)故障，變速箱閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，導致控擋掛不到。

裝載機沒有勁是什么原因？

原因是:

1.體系壓力過低:在分配閥測壓點處接量程為25mpa的壓力表,操作分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥使鏟斗后傾,壓力表閃現(xiàn)的壓力應為17mpa;

2.動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)漏:將動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的活塞拆下,拆下無桿腔油管,使動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的桿腔充油,若無桿腔油口有較多油液泄出,說明活塞密封環(huán)已損壞。

到此，以上就是小編對于裝載機爬坡時無力的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機爬坡時無力的5點解答對大家有用。