大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于中國(guó)船舶機(jī)械設(shè)備周刊的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹中國(guó)船舶機(jī)械設(shè)備周刊的解答，讓我們一起看看吧。

中國(guó)與烏克蘭航空發(fā)動(dòng)機(jī)合作的未來前景怎么樣？

有了資金支持，現(xiàn)在需要的的是時(shí)間，美國(guó)那么多的技術(shù)儲(chǔ)備，開發(fā)一款新發(fā)動(dòng)機(jī)也要15-20年，設(shè)計(jì)，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，改進(jìn)，試機(jī)，都需要太多的時(shí)間，美國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)光實(shí)驗(yàn)設(shè)備都是幾百臺(tái)套，現(xiàn)在我們的軍迷們太急了，發(fā)動(dòng)機(jī)是急不來的，必須一步一步的腳踏實(shí)地的做基礎(chǔ)。

烏國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)西方來說算落后的，對(duì)我國(guó)來說算先進(jìn)的，西方不必要買烏國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)，第三世界國(guó)家要買也要買西方貨，只有中國(guó)暫時(shí)對(duì)烏國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)有需求。

烏國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)除中國(guó)外基本沒市場(chǎng)，遲早還是要與中國(guó)合作的。

商家企業(yè)的事，很容易受政治環(huán)境影響。中國(guó)與烏克蘭航空發(fā)動(dòng)機(jī)合作前景，肯定受當(dāng)前這輪中美貿(mào)易戰(zhàn)環(huán)境所影響。

當(dāng)前美國(guó)特朗普總統(tǒng)，他及他的集體成員，都集中精力進(jìn)行“美國(guó)人優(yōu)先”的目標(biāo)進(jìn)行制定策略，全力打擊世界第二經(jīng)濟(jì)體，扼殺中國(guó)2025制造目標(biāo)。就連“中國(guó)的老朋友”基辛格，都向特朗普總統(tǒng)建言“聯(lián)俄制中”。而一旦特朗普總統(tǒng)計(jì)劃得逞，中國(guó)2025制造目標(biāo)將中途妖折，中國(guó)似上世紀(jì)八十年代日本一樣，失去發(fā)展機(jī)會(huì)。

中國(guó)與烏克蘭航空發(fā)動(dòng)機(jī)的商業(yè)合作，很易受到當(dāng)前的貿(mào)易戰(zhàn)影響。從相關(guān)媒體報(bào)道可知，美國(guó)政府對(duì)烏克蘭航空公司相當(dāng)不滿，甚至以減少援助烏克蘭政府相威脅?，F(xiàn)在，烏克蘭政府全面倒向西方美歐情況下，還在觀察階段。

現(xiàn)在，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，正受到來自美國(guó)的全面擠壓。美國(guó)政府，正對(duì)我國(guó)經(jīng)貿(mào)發(fā)展密切的國(guó)家，進(jìn)行分化和打擊，企圖扼殺我國(guó)2025制造發(fā)展計(jì)劃，阻止我國(guó)崛起。當(dāng)前的中美貿(mào)易戰(zhàn)，對(duì)中、美兩國(guó)人民，目前都沒有實(shí)際損害表現(xiàn)，特朗普總統(tǒng)民調(diào)還是極高。然而，網(wǎng)絡(luò)媒體的一些隱藏分子開始浮影，發(fā)展些迎合美國(guó)政府的言論，并有一定支持量，這點(diǎn)不容勿視。

總體上看，中國(guó)與烏克蘭航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司合作，前景暫未明朗?，F(xiàn)在，我們的目標(biāo)，應(yīng)加大研發(fā)投入，盡量減少或不參加那種什么奧運(yùn)會(huì)等浪費(fèi)開支，發(fā)展自己的工業(yè)。

中國(guó)與烏克蘭航空發(fā)動(dòng)機(jī)的未來前景不怎么樣。《航空周刊與空間技術(shù)》雜志2019年1月13日（截止日，我知道13號(hào)還沒到呢）報(bào)道2019年世界航發(fā)市場(chǎng)預(yù)測(cè)稿件《power pressure》里，只字未提烏克蘭。報(bào)道里提到通用電氣、普拉特-惠特尼、羅羅、CFM、賽峰、MTU、日本IFI、俄羅斯土星、中國(guó)航發(fā)，就是死活不提烏克蘭。不是網(wǎng)友都說烏克蘭是美國(guó)小弟為馬首是瞻嘛，美國(guó)的雜志提俄羅斯都不提烏克蘭，可見烏克蘭航發(fā)已經(jīng)沒有了市場(chǎng)份額，無(wú)論是寬體客機(jī)、直線客機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，都沒有提及烏克蘭一個(gè)字，這也證明了烏克蘭航發(fā)已經(jīng)失去了創(chuàng)新能力。

這樣的航發(fā)實(shí)力，中國(guó)與其合作，還有什么意思呢？（郝云老師語(yǔ)）的確，烏克蘭曾經(jīng)有過發(fā)動(dòng)機(jī)，也向中國(guó)提供過圖紙，但是烏克蘭沒有三氣流發(fā)動(dòng)機(jī)圖紙，沒有自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)圖紙，沒有第六代戰(zhàn)斗機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)圖紙，和它合作干什么呢？

換個(gè)角度，中國(guó)向?yàn)蹩颂m提供WS-15圖紙，烏克蘭拿來干什么呢？那個(gè)公司有錢制造驗(yàn)證機(jī)呢？放村東頭廁紙里？拉屁股?。?/p>

中國(guó)航發(fā)集體正在與俄羅斯聯(lián)合投資研發(fā)CR929適用的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)是航空周刊唯一確定的中國(guó)與西方之外的前蘇聯(lián)體系的合作。

因此，中國(guó)目前與賽峰、CFM、普惠都有航空發(fā)動(dòng)機(jī)合作，相關(guān)消息都在中國(guó)航空?qǐng)?bào)出現(xiàn)，就是沒有跟烏克蘭的航發(fā)合作。現(xiàn)在沒有，以后也不會(huì)有。航發(fā)不是誰(shuí)都能玩的，烏克蘭玩不了！

其實(shí)跟烏克蘭之間的合作對(duì)我國(guó)軍工的發(fā)展確實(shí)起到的很大的幫助，而其中最受大家矚目的應(yīng)該就是和烏克蘭馬達(dá)西奇公司合作航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)了，有關(guān)這方面的消息在網(wǎng)絡(luò)上也傳的是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，畢竟航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可是有著“工業(yè)皇冠上的明珠”之稱的，掌握頂級(jí)航發(fā)技術(shù)的國(guó)家全世界也是寥寥無(wú)幾，目前在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)這塊占據(jù)了巔峰的主要是美國(guó)（普惠、GE）和英國(guó)（羅羅，即勞斯萊斯，不過目前主要是在民用領(lǐng)域）這兩個(gè)國(guó)家，俄羅斯跟烏克蘭跟他們差距也還不?。?br/>

而我國(guó)在小涵道比、大推力的軍用渦噴技術(shù)上距離世界頂級(jí)更是有著不小的距離，不過這是沒辦法的事，我們起步本來就晚，然后西方資本主義國(guó)家對(duì)我們又從沒友好過，在各種高精尖領(lǐng)域?qū)ξ覀冞M(jìn)行技術(shù)封鎖，我們的航發(fā)技術(shù)能有今天的這個(gè)水平已經(jīng)非常不容易了，因?yàn)槟壳爸挥忻馈⒍?、中三?guó)能獨(dú)立研發(fā)大推力軍用渦噴，英國(guó)如果有需要的話也有這樣的能力，只不過人家現(xiàn)在只搞民用領(lǐng)域的而已！

而跟烏克蘭馬達(dá)西奇公司合作航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，對(duì)我國(guó)航發(fā)技術(shù)的整體提升肯定有很大的幫助，尤其是在運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)方面（中烏合作主要是在這些領(lǐng)域，涉及到戰(zhàn)斗機(jī)的只有AI-222發(fā)動(dòng)機(jī)，給教練機(jī)使用），雖然馬達(dá)西奇公司也早已經(jīng)大不如前了（曾經(jīng)可與美國(guó)通用電氣、英國(guó)的羅羅比肩），不過對(duì)于我國(guó)現(xiàn)階段的技術(shù)來講，互相合作仍然能帶來很大的好處，對(duì)我國(guó)在直升機(jī)、戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)或者其他大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的研發(fā)起到不小的促進(jìn)作用！

當(dāng)然，我上面說的前提是兩國(guó)之間能正常合作，但是以美國(guó)為首的西方勢(shì)力面對(duì)這種情況是不會(huì)坐視不理的，他們一直都見不得我們好，所以，對(duì)于中烏之間的航發(fā)技術(shù)合作，西方勢(shì)力一直都有在阻撓，以經(jīng)濟(jì)援助威脅烏克蘭終止與我們的合作，而且烏克蘭跟俄羅斯之間的矛盾也是日益激化，這就更加是把烏克蘭往西方推了，再加上馬達(dá)西奇公司自己內(nèi)部的貪污腐?。ㄖ饕艿焦杨^政商的影響，比如庫(kù)奇馬政商集團(tuán)長(zhǎng)期掌控馬達(dá)西奇公司），中烏之間的合作可以說是縹緲不定的！

因此，中烏之間的的合作很明顯是一個(gè)雙贏的局面，奈何干擾因素太多，烏克蘭為了自己的最大利益自己本身也是搖擺不定，反復(fù)無(wú)常，很容易受到西方勢(shì)力和自己內(nèi)部政黨利益糾紛的干擾，而且烏克蘭現(xiàn)在自己的軍工發(fā)展也是后繼無(wú)力，人才大量流失的情況在蘇聯(lián)解體后就就一直都存在，所以，我們跟烏克蘭之間的合作，未來還想要再攀高峰是很難的！

到此，以上就是小編對(duì)于中國(guó)船舶機(jī)械設(shè)備周刊的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中國(guó)船舶機(jī)械設(shè)備周刊的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。